雷军今天晒出了小米SU7在黑河冬测的实拍图。与之前不同，这次的SU7没有伪装涂装，而是原本的橄榄绿、海湾蓝配色，在茫茫白雪中十分帅气。尤其是尾翼升起来之后，整车姿态更显运动，速度感十足。
另外，之前官方晒出的冬测视频也显示，小米SU7性能极为强劲，即使在冰雪路面上过弯，小米SU7整车也能保持良好的稳定性，以平稳的姿态通过。
据了解，小米SU7支持自定义驾驶模式，包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等十项均可精细调节。
小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m，搭载小米宁德时代电芯，电池容量101kWh，CLTC续航里程800km。
支持800V超级快充，充电5分钟续航220km，小米SU7零百加速为2.78秒，高车速达到了265km/h，全面超越保时捷Taycan Turbo。
不过，雷军一再强调小米SU7目前还没有最终定价，它是按Dream Car的标准来设计的，投入非常大，所以定价确实有一点贵。它肯定不是9万9，14万9，也不会是19万9。
最终的售价，将会由雷军在下次的正式发布会上揭晓。
