2月6日消息，据报道，美国租车公司Hertz已经暂停从瑞典汽车制造商极星购买6.5万辆电动汽车的计划，继续放弃购买更多电动汽车的承诺。2022年，Hertz曾表示计划购买6.5万辆极星纯电动汽车，之前还提到要购买10万辆特斯拉电动汽车。这一消息传出后，特斯拉的估值首次突破1万亿美元。
然而，一年多后Hertz改变了主意，主要是因为公司已经拥有的电动汽车价值大幅下降。特斯拉等电动汽车不断降价导致资产折旧高于预期，再加上维修成本不断上升，使得电动汽车对Hertz来说并不划算。Hertz表示，预计这些协议将使公司损失超2.45亿美元。
此前，Hertz设定的目标是到2024年底让旗下25%的车辆实现电动化。上个月Hertz表示将出售2万辆特斯拉汽车，约占电动汽车总量的三分之一。现在Hertz又暂停了与极星的交易。
极星首席执行官托马斯·英格拉斯（Thomas Ingenlath）透露，去年秋天Hertz首席执行官斯蒂芬·谢尔（Stephen Scherr）就暂停购买电动汽车一事联系了他。据英格拉斯称，2022年至2023年期间极星售出了约1.3万辆汽车。
Hertz还采用了一种“风险”模式。在这种采购模式下，Hertz完全拥有购买的车辆，而不像一些租车公司所使用的“回购”模式那样，让汽车制造商同意以固定价格重新回收车辆。
英格拉斯表示，极星同意Hertz放弃购买6.5万辆电动汽车的要求，前提是Hertz要同意不过快或打折出售手头拥有的极星电动汽车。事实上，虽然Hertz的二手车销售网站上充斥着售价约为2万美元的特斯拉Model 3电动汽车，但目前还没有极星电动汽车。
可以肯定的是，电动汽车的销售态势仍在蓬勃发展。2023年，美国销售了超过100万辆插电式汽车，创下新纪录。根据凯利蓝皮书(KelleyBlue Book)的数据，去年电动汽车销量在整个汽车市场的份额略低于8%，高于2022年的6%。尽管如此，市场需求比几年前略有疲软。这就是为什么诸如Hertz等公司会暂停或撤回他们的一些承诺。