贾跃亭谈苹果放弃10年造车计划：失望 库克终究不是乔布斯

贾跃亭表示，库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。

贾跃亭认为，苹果放弃造车，是一个大错误，不仅对于苹果公司的未来是巨大损失，也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。

同时，贾跃亭还强调“即使苹果放弃造车，我们也永不放弃，直到成功。”

对于“FF为什么还在这么疯魔般的坚持”的问题，贾跃亭坚信FF所构建的塔尖产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力，甚至从种种磨难中淬炼出的经营力，将推动AI电车塔尖蓝海市场的全面爆发。

根据FF数据，2023年FF完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。

这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车，其中还有一台是他自己的。