小米汽车撰文称，为了打造高质量和好看的整车造型，小米自建油泥造型实验室。据了解，在汽车造型设计的全流程，是造型2D图纸->3D数模->油泥加工->油泥调型->逆向扫描->3D数模的正向逆向研发闭环。
整个流程中，油泥模型的制作是非常关键的一步，通过对油泥模型的反复打磨和向数模模型的反推，才能诞生小米SU7的经得起时间考验的设计。
对此，小米汽车投入了价值1500万+的世界顶级实验设备，组建了一个平均拥有12年经验的专家团队，做了全国唯一一个地下油泥造型实验室。实验室目前已经通过对油泥铣削审核认证。
实验室中最核心也是最关键的设备，就是油泥铣削仪器。小米油泥造型实验室采用了保时捷同款的KOLB五轴油泥铣削超一流设备，可基于3D数模参数对油泥模型进行高精度、高效率加工。
这款铣削设备采用了双臂设计，因此它的加工速度比传统单臂设备快了1.5倍，3天就可以加工完一个油泥模型，这大大有利于设计方案快速迭代。
同时，它的加工精度也非常高，甚至加工完即可开始专业评审，无需额外油泥模型师修面。这对于车身设计的效率和精度提升，有着至关重要的作用。
这台高效、高精度的加工设备，助力小米SU7完成了300+次的造型调整，最终才给大家带来了今天的好看、低风阻的外形。
在扫描仪方面，实验室采用了蔡司手持式蓝光扫描仪，这是一款高精度扫描仪，可以对油泥模型的细节尺寸参数进行全方位扫描，并将模型参数与数模参数进行比对与整合。它轻巧便携，扫描速度提升了1倍，可以随时随地使用，拿起来就能开始扫描。
实验室还采用了269英寸超大三星LED显示屏，用于对造型设计的3D数模进行评审。这款显示屏可以1：1高清显示整车数字模型，让设计师随时看和调整设计，为设计评审提供了更高效的工具。