沉寂许久的老牌国产新能源“知豆”汽车，今年或将迎来“复活”时刻，有知情人士透露，“知豆的新车将在今年二季度发布，并且大概率会借用爱玛（电动车）的销售渠道。”在知豆破产重整过程中，吉利董事长李书福及爱玛科技董事长张剑起到了关键作用。
不仅在资金上，重整后的知豆在研发、供应链、销售渠道等也整合了吉利和爱玛的资源。
而在今年年初的工信部新车申报目录中，知豆汽车全新车型“彩虹”已经通过申报，新车定位微型电动车，长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距为2100mm，2门4座布局，与宏光MINI EV高度对标。
据悉，知豆汽车成立于2006年，是我国最早进入新能源汽车领域的企业之一，累计销量超过10万辆。
在其2017年巅峰时期，全年销量超过4.2万辆，当年在国内新能源车销量榜中排名第二，并且还广泛出口欧洲等国家。
不过，同样是在2017年，国家调整新能源汽车补贴政策，对续航里程低于250km的纯电动将不给予补贴。
首此影响，知豆汽车销量急剧下滑，2019年上半年仅为2005辆，知豆汽车也从此跌下神坛。
而后，又经历了一系列的工厂停工、裁员、欠薪等诉讼风波，知豆汽车陷入破产重整的境地，一直到2019年时，知豆汽车股权被拍卖，但未能被成功接盘。
