在雪橇运动的世界里,成功是运动员表现、装备质量和转向精确度之间的微妙平衡。运动员的力量和技术往往是关注的焦点,但鞋类的重要性也不容低估,尤其是在比赛的关键起跳阶段。冰面湿滑,因此抓地力和力量传递至关重要。
在田径运动中,有各种钉鞋可以满足个人喜好,而冰上运动则不同,迄今为止可供选择的钉鞋非常有限。因此,BMW 与德国雪橇、雪撬和独木舟联合会(BSD)合作,推出了一种创新解决方案:利用先进的 3D 打印技术开发的定制钉鞋板,旨在最大限度地提高运动员在最高级别比赛中的表现和舒适度。
传统的雪橇鞋都有一排固定的钉子,因此无法更换,也限制了其使用寿命。宝马公司正在设计一种可更换钉板的方法,这种钉板可根据雪橇运动员的个人喜好和性能目标进行定制。
生产流程首先是对个人鞋子进行 3D 扫描,然后设计出与鞋面完美匹配的鞋钉板。然后,宝马的快速成型制造中心打印鞋钉,用激光焊接将金属粉末分层,以确保精度和耐用性。还可以测试和试验各种合金,以完善每项设计。
宝马集团增材制造项目与鉴定部的 Claudia Rackl 说:"我们使用 3D 打印技术制造原型部件、定制的一次性部件以及批量生产部件已有 30 多年的历史。3D打印的主要优势在于节省时间和成本,以及高度的灵活性。这使我们能够快速制造、测试和有效优化不同的变型产品"。
宝马增材制造中心采用最先进的 3D 打印技术来制造定制板材
这项技术的潜在应用范围超越了个人喜好。通过自动适应过程,BMW 可以生产适用于不同鞋码、连接点甚至天气条件的鞋钉板,为运动员提供前所未有的多功能性和性能优化。
雪橇世界杯的初步试验取得了可喜的成果,运动员们对新钉鞋的舒适性和性能大加赞赏。在进一步调整的同时,每个人都在努力确保自己的装备完美无缺,并在 2026 年冬奥会之前充分发挥这项技术的作用。
在世界杯上进行的初步试验取得了可喜的成果,运动员对定制扣板的舒适性和性能大加赞赏。
德国雪橇队总教练勒内-斯皮尔斯(René Spies)说:"我们在世界杯上测试了钉板,收到了运动员的很多积极反馈。尽管如此,这里和那里仍需要进行一些调整,但我们希望最迟在 2026 年冬季奥运会之前能够拥有完美的比赛用鞋"。