随着国产新能源的强势崛起，日系和德系合资品牌，在中国市场的销量均受冲击。日前，据报道，日产汽车计划将其在中国的产能削减至30%，而本田汽车也打算将其产能削减20%。对此，日产的一位发言人表示，有关削减产能的报道内容不属实，但没有进一步说明。
本田的一位发言人则表示，公司尚未决定将在中国的产量减少到约120万辆汽车，并拒绝进一步评论。
虽然上述两厂商并未确认产能削减报道的真实性，但其在华销量大幅下滑，却是不争的事实。
统计数据显示，2023年，日产中国累计销量为79.3万辆，相比2022年同比下降24.8%；而2022年，日产中国的销量为105.5万辆，同比降幅22.1%，日产中国在国内已连续多年销量大幅下滑。
本田中国2023年销量为1234181辆，同比下降超10%；2022年本田中国销量为1,373,122辆，同比下降12.1%。
即便是相对坚挺的丰田，2023年在华销量170.1万辆，但仍同比下滑12.36%；
随着国产品牌质量、车型产品力和口碑的提升，国人不再热衷日系车，已是当前车市大趋势。
