3月14日下午，二次联手走出国门、完成东南亚演示飞行的国产飞机C919、ARJ21，双双平稳降落在上海浦东国际机场，终于回家了！此前2月18日，C919、ARJ21亮相2024年新加坡航空展，国产大飞机首次在海外试飞。
2月27日开始的两周时间里，同样的两架C919、ARJ21先后在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚五国开展演示飞行。
这次演示飞行主要验证国产商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，展现飞机良好性能，为后续东南亚市场开拓奠定基础。
ARJ21支线客机载客78-97座，航程2225-3700公里，具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。
ARJ21 2016年6月投入商业运营以来，已累计交付127架，安全运送旅客超1100万人次。
其中，由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。
C919大型客机载客158-192座，航程4075-5555公里，采用了先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。
2023年5月28日，C919大型客机圆满完成首次商业飞行，至今已向首家客户中国东方航空交付4架，开通了上海到北京、上海到成都、上海到西安的往返航班，截至目前已安全运送旅客超13万人次。
去年9月份，中国商飞与文莱骐骥航空签订购买意向书，双方达成了30架飞机的采购协议，金额为20亿美元(约合人民币146亿元)，其中就包括C919、ARJ21，这也是C919的第一家海外客户。
中国商飞预测，未来二十年，全球的民用客机数量将从24264架增长到51701架，亚太市场的客机需求量也将从3314架增长到9701架。
