日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，中国科学院院士欧阳明高表示：据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比燃油车还低”。
不过，该观点遭到了一些人的质疑，汽车博主“懂车老王”指出：
“2023年第一季度，全国共发生各类交通工具火灾1.9万起，其中新能源汽车火灾640起”，这种说法与欧阳院士的PPT有所出入。
从他个人角度来看，我一时不知道哪一个是令人信服的统计口径，所以发出来大家一起来讨论一下。
因为这1.9万起各类交通工具包含了商用车，还包括了自燃占比较多的3700多辆电动自行车/电摩的自燃。
所以最终自然率计算更准确一些的算法，新能源的起火概率应高于燃油车。
新能源汽车火灾发生率：640/891.5万=0.00007179，万分之0.7179
燃油车火灾发生率：（1.9万-640-3777）/3.95亿=0.00003692，万分之0.3692
也就意味着，新能源汽车的火灾发生率，实际上是要高于燃油车的。
