在中国电动汽车百人会上，梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻对奔驰放弃电动车计划进行了回应“奔驰从来没有放弃电动化，我们非常坚定地推进电动化的转型，而转型速度取决于市场条件与客户需求。”
而这一谣言究竟是从何而来呢？
此前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松在年度股东大会上坦言，该公司已经调整了先前设定的目标：不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。
随后，“奔驰放弃电动车”的话题开始在社交媒体上流传。
实际上，梅赛德斯-奔驰只是推迟了在2025年实现50%电气化车型销量占比的目标。
从奔驰当前的目标来看，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车销量将占总销量的50%，这比此前的预测晚了五年。
王忻表示：在今年奔驰将带来超过15款覆盖多种驱动形式的产品，其中包括多款纯电和插混新车型，最近奔驰跟宝马在北京成立了合资公司，共同在中国建设面向公众开放的超充网络。
未来，奔驰还将继续推出新能源车型，今年年底，奔驰新一代的电动车将会在全球正式亮相，中国专属的长轴版也会在明年正式在中国亮相。
