今日晚间，有博主曝光了一份理想汽车沟通纪要。根据纪要内容显示，理想汽车将一季度交付指引下调至76000—78000辆，主要原因是高估了自身的能力，对MEGA节奏判断失误，导致大量的销售投入分配失误。
尽管如此，MEGA后期也不会进行价格调整，此次判断失误，更多的是阶段错误，理想现在会围绕第一批用户运营展开。
对于理想MEGA遭遇的舆论问题，理想方面表示，舆论压力最高峰已过，后续会加强营销，事态会向好发展。
而理想MEGA遇到上市初期订单量未达预期，当年理想ONE也有类似挑战，但理想汽车组织的DNA很强，遇到问题能够快速反思和处理，去实现提升用户的价值。
理想汽车每款车发布后或多或少都遇到过问题，复盘会已经覆盖了上百个人，对于此次理想MEGA问题，理想总结了三点经验：
1、充电桩是刚需，是理想最大的错误；
2、如何找到和抓住MEGA的核心用户群体；
3、别的类型也有重新起势的车型；（问界M7是代表车型之一）
不过，MEGA问题的核心还是预期管理出了问题，理想需要脚踏实地的解决问题，对于组织是个好的警示和机会。
据悉，理想MEGA当前售价55.98万元，理想方面未公布交付情况，但有机构发布的单周销量榜显示，MEGA自3月11日交付后，单周交付量为1100辆左右，仅次于小鹏X9，位居中国纯电MPV销量榜第二。
