日前，有博主曝光了一组别克GL8插混版的实车照片。与现款车型相比，外观没有太大变化，但其最大的不同是，搭载了1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力，也是别克GL8的首个绿牌版本。
据官方此前透露，全新别克GL8混动版搭载通用全新一代PHEV智电插混系统，综合续航里程超过1000公里。
同时，该系统的电池采用奥特能标准开发，具备超过3300次的循环寿命。
动力方面，新车的0-100公里加速时间提升了15%，动力更强，油耗更低。
据悉，别克GL8此前一直是国内MPV市场的“销量王者”，但在比亚迪腾势D9推出之后，GL8的霸主地位遭到挑战。
腾势D9去年以累销119182辆的成绩，首次打败别克GL8，夺得中国MPV销冠之位。
此次，别克GL8推出插混版，开始与腾势D9 DM-i同一维度竞争，其能否重新坐上“中国MPV老大”之位，还需市场给出答案。
