美国汽车工人联合会(UAW)表示，大众汽车(VWAGY.US)田纳西州工厂的员工投票决定加入UAW，这是工会组织在长期敌对的美国南方取得的里程碑式的胜利。如果该结果得到美国国家劳工关系委员会的正式认证，大众汽车将被法律要求就工厂的工作条件和补偿进行集体谈判。
大众汽车工厂的胜利对UAW来说是一个突破，在经历了数十年会员人数下降之后，UAW正试图在包括<span id=usstock_BMWYY>宝马(BMWYY.US)、丰田汽车(TM.US)和特斯拉(TSLA.US) 在内的14家公司增加15万名工人。该工会的成员已从1970年代的150万下降到37万左右。这在很大程度上是由于未能赢得南方工厂的支持，那里的工会更少，法律和政客也更有敌意。
UAW主席Shawn Fain承诺，在与底特律三大汽车制造商达成创纪录的合同胜利后，“我们可以击败任何人。”工会已经在数十家工厂发起了组织工作。
UAW去年秋天在与福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)的谈判中取得重大胜利，这是赢得大众汽车工人支持的主要因素。
Fain在周五下午的一次采访中表示，大众汽车的工人“应该对他们在第一份工会合同的谈判中所能赢得的东西抱有很高的期望”。他表示，“我们希望尝试遵循去年秋季合同设定的模式”。
Fain还表示，他计划利用胜利催生更多的胜利。
大众汽车“将成为倒下的第一张多米诺骨牌，我认为这将引发连锁反应，”他周五表示。“一旦我们向世界表明这是可能的，我认为这将为成千上万的其他工人打开大门，让他们加入进来，在工作中获得正义。”
UAW下一个关键考验是位于阿拉巴马州的梅赛德斯-奔驰工厂，该工厂将于5月就是否加入UAW进行投票。
梅赛德斯工厂工会组织委员会的负责人Jeremy Kimbrell表示:“只要其中一家较大的工厂决定做出改变，这是毫无疑问的。”