据介绍,这款新车致敬世纪传奇“咆哮雨滴”,具有 0.181Cd 最低风阻以及 1.9 秒最强零百加速,号称“挑战地表极速纪录”。
新车整体造型非常前卫、科幻,呈现出未来感的超跑风格。
为了追求极速和更低的风阻系数,采用了非常流线型的设计,据悉,风阻系数仅为0.181Cd,堪称全球最低。
座舱采用了单驾驶位,设计极简。EXE181电动超跑将搭载上汽的三电技术与空气动力学设计,目标是拥有415km/h的电动车最高极速。
目前,新车已进入概念设计与工程论证阶段,未来将加入零百加速“1秒俱乐部”。
据介绍,这款新车致敬世纪传奇“咆哮雨滴”,具有 0.181Cd 最低风阻以及 1.9 秒最强零百加速,号称“挑战地表极速纪录”。
新车整体造型非常前卫、科幻,呈现出未来感的超跑风格。
为了追求极速和更低的风阻系数,采用了非常流线型的设计,据悉,风阻系数仅为0.181Cd,堪称全球最低。
座舱采用了单驾驶位,设计极简。EXE181电动超跑将搭载上汽的三电技术与空气动力学设计,目标是拥有415km/h的电动车最高极速。
目前,新车已进入概念设计与工程论证阶段,未来将加入零百加速“1秒俱乐部”。