同为美国造车新势力,但Lucid的发展和特斯拉比起来无异于天壤之别,而两家CEO对中国电车的认知也截然不同。特斯拉CEO马斯克认为中国电动车非常有竞争力,上月在接受采访时,他表示:中国的电动汽车是特斯拉一个强劲的竞争对手。
“我们普遍认为,中国企业是世界上最具竞争力的企业。当然,在电动汽车和其他汽车领域,中国汽车都是明显最具竞争力的。他们生产很棒的汽车,而且他们非常努力。我还没坐过中国最新款的(电动)汽车,但我的团队告诉我,它们很好。”
而Lucid首席执行官Peter Rawlinson则并不看好中国电车,日前他在接受采访时表示“中国的电动汽车制造商落后特斯拉很多年”。
“虽然相比过去有长足的进步,但尤其是电池和电驱技术,还无法与特斯拉竞争,如果你看看他们的动力传动系统技术、电池、集成方式、装置的尺寸和功率输出、驱动装置的体积功率密度、系统的整体效率,都和特斯拉相差甚远。”
那么为何他要公然称赞自己的竞争对手特斯拉呢?其实还是为了抬自己一手。在采访中他还表示称特斯拉跟我(指Lucid)比,三电集成度,效率和功率密度一样相去甚远。
Lucid确实有非常独到的技术,但如果技术不能转变成产能,并让消费者为之买单,那无异于空中楼阁,按照规划,Lucid计划在2024年仅生产9000辆汽车,比2023年的产量指导仅仅多500辆。
值得一提的是,今年2月份,马斯克曾犀利点评Lucid,据悉,Lucid在沙特同样设有工厂,并由该国主权财富基金的附属公司所有,马斯克直言道“沙特金主是让他们活下去的唯一因素”。