根据乘联会的最新数据，4月份中国汽车市场的自主品牌份额已经攀升至57.5%。在4月的销量中，自主品牌汽车共售出88万辆，较去年同期增长了11%。相比之下，主流合资品牌的零售量下降至45万辆，同比下降26%，而豪华品牌的零售量为20万辆，同比减少了12%。
从国别品牌来看，德国品牌在4月的零售份额为19%，比去年同期下降了2.2个百分点。日本品牌占据了15.2%的市场份额，同比下降了3.6个百分点。美国品牌的市场份额为5.9%，也下滑了2.6个百分点。
在新能源汽车领域，自主品牌新能源车占据了64%的市场份额，同比增长了2.0个百分点。而合资品牌的新能源车市场份额仅为4.3%，同比下降了0.8个百分点。
随着新能源市场的不断壮大，自主品牌在这一领域的增量显著，特别是一些传统车企如奇瑞、吉利、比亚迪、长安和长城等，它们的品牌份额明显提升，展现出了在转型升级方面的卓越表现。