马斯克到底有没有裁掉整个特斯拉超充团队?

2024年05月13日 14:12 次阅读 稿源:瓦砾村夫 条评论

美国当地时间4月29日深夜,刚从北京飞回美国的埃隆对特斯拉超充团队进行了裁员。特斯拉全球超充高级总监丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)离职,她领导的整个超充团队全球约500人被解散。一时间,“马斯克几乎裁掉了特斯拉整个超冲团队”几乎占据了所有新闻报道的标题。老瓦也跟进作了类似报道。


特斯拉超充高级总监Rebecca Tinucci,是四月底这拨裁员流失员工中,职位最高的。她去年刚入选《时代》周刊2023年气候百人榜

但埃隆随后的两条帖子,让人感觉实际情况并非如此。

5月1日,他说:

“特斯拉仍计划发展超级充电站网络,只是新增地点的速度会放慢,并会将更多精力放在100%正常运行时间和现有地点的拓展上。”

5月10日,他又说:

“重申一下:特斯拉今年将斥资超过5亿美元扩建超级充电站网络,新建数千个充电桩。

这仅仅是新站点和扩建的费用,还不包括运营成本,后者要高得多。”



就在昨天(12日),特斯拉自动驾驶团队的一位前员工“老于”组织了一场X平台上的Spaces讨论。他邀请到了前特斯拉超级充电全球产品经理,储能系统工程师Miranda Ma作为嘉宾,为大家详细解读这次超充裁员,以及关于特斯拉能源业务的方方面面。

老于的X账号和油管账号都是TSLA99T,他对于特斯拉自动驾驶FSD和Optimus机器人最新进展的分析解读鞭辟入里,是网上罕见珍贵的中文源。强烈推荐关注特斯拉的朋友们关注他!



Miranda Ma是老于的朋友和前同事。她曾经在特斯拉工作过七年,前后担任过储能系统的数据和维护工程师,储能系统的应用和架构工程师,以及超级充电的产品经理。目前是Tiktok的产品经理。在汇报线上,Rebecca Tinucci曾经是Miranda的+2。

对于“马斯克到底有没有裁掉整个特斯拉超充团队?”,Miranda给出的回答是否定的,她还解释了为什么媒体会作出错误的报道。


本段余下部分,都是这次Spaces对话中Miranda的解释。(为方便阅读,去除了一些语气词)

我跟大家来解惑一下,尤其是从投资人的角度。

首先就是先说一下这个事件,就是Rebecca Tinucci的org整个就是被解散了,然后一共有500个人。

就像我之前稍微提过的一点,就是Rebecca Tinucci她其实不是own所有超充的所有人。她其实是一个business development就是商业发展的这么一个org。

当然我也就是不怪大家理解偏差,中媒跟外媒都理解偏差了,因为Rebecca自己的LinkedIn签名叫“head of charging infrastructure”,那是有点不精确的。

对,她其实只是负责business development。


Rebecca在LinkedIn上的特斯拉工作经历

所以这点清晰了之后,大家就能看到Elon做了一件什么事情。他是保研发,然后裁掉了商业跟运营。这是第一点我想说的。

第二点,其实我想说一下我们过去两年做了什么,因为这个对整个超级充电裁员这个事件,也会给大家一些启发。

过去两年,我们充电做了什么?

比如说我们统一了北美的充电标准,以后所有的车都会用Tesla的那个小头来充电,而不是用那么一个大头。那个大头CCS算很难拿的。

对,统一充电标准是对customer很好的一件事情,就不用说我到底有没有充电头,我要不要带一个adaptor这种。对,所以这是一个非常非常impactful的事情。

然后第二个就是,比如说我们在欧洲和北美都发售了第四代超充的充电桩,然后它其实是可以用更高的功率来充电。然后有些充电桩上也有user interface,就是给第三方的支付,就是你以后可以刷信用卡来支付了。


位于西班牙La Jonquera的V4特斯拉超充站

然后我们还做了开放超充的充电网络。大家应该也知道,在欧洲已经应该有一半以上的国家都已经开放了,然后北美也在逐渐开放。

然后包括我们签署了第一个充电销售的一亿美元的一个销售单子给BP。

其实这些我就是非常非常开心,看到我们超级充电在过去两年发展得这么好。

当然,当时我也正好是过去两年在做产品经理的这个职位,然后这些大的事件也都是深度计划,所以就是自己感觉非常非常的开心,也就是很为这个团队骄傲的一件事情。

然后,但是这些东西代表了什么呢?

这些东西代表了,我们产品发展到了一个很好的阶段,而且到了一个不只是我们超级充电可以做好的这么一个阶段。你比如说我们统一充电标准之后,那Tesla的车以后也可以去别的充电网络充电了。所以这是另外一个角度。

然后第三个角度呢,我想说就是,Tesla它的mission是accelerate the world transition to sustainable energy,就是加速清洁能源的发展。

就在经济形势不好的情况下,公司应该何去何从,对吧?因为现在大家又不买车,大家就是钱包捂的比较紧。

然后这个时候我们财力有限,这个时候我怎么样去accelerate the world transition to sustainable energy?那就是保持工程创新,才能够继续serve这个mission。

Elon一贯都是这个作风。以前我在Tesla这七年裁过很多次员,我感觉好像一共有大概三次四次这样大的裁员。每次裁员几乎都是一个theme:就是保研发,就是可以去掉其他部门。这也是Elon一贯的作风。

当然就是说这个背后,有没有说Elon啊,Rebecca之间什么信任啊,人的因素,其实我们是这一点是不知道的。但我想大家整体来看,就是说,噢,裁掉了商业部门,但是我们的bd都还在,并且一直保持创新。

所以我觉得从投资人的角度,这一点应该是看到很清晰。从投资人的角度,这就是一个降本增效的一个过程了。

(以上引用,感谢老于授权)

四天前,裁员风波后Rebacca Tinucci终于发声。她在领英上发布了一封积极的告别信:

“能在特斯拉工作6年多,我感到无比自豪。在此期间,我有无数次机会问团队成员‘你为什么在这里工作?’我得到的回答总是令人震惊的一致,几乎众口一词,那就是‘使命’。

你们之所以在特斯拉工作,是因为你们希望通过加快向可持续能源的过渡,至少对我们共同的未来产生一点影响,即为我们的子孙后代留下一个更加美好的世界。这一使命非常重要,不容许有任何分心。

因此,致我仍留任的特斯拉家人们:不要分心,埋头工作,继续完成艰巨的任务。我坚定不移地支持你们,我会自豪地看着你们高举火炬前进!

致超充团队:不要让任何人夺走你们因为我们共同建立的一切而拥有的自豪。我们实现了要求我们做到的每一项成果,甚至是那些看似不可能的任务,我们由此改变了行业的未来。

至于我,我期待着与我年幼的孩子、给予我无尽支持的丈夫亚历克斯·蒂努奇(Alex Tinucci)以及其他亲朋好友共度一段久违的时光。然后,既然大家都知道我坐不住,那我就去寻找新的冒险,于此我可以再次致力于为子孙后代留下更美好的世界。”


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