特斯拉在最近的战略调整中，对先前解散的超级充电桩团队进行了人员重新聘用，这一转变发生在上个月约500名员工被裁之后。据悉，原北美充电业务总监Max de Zegher，是已知被重新聘用的员工中职位最高的。
裁员后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提出，公司将减缓新增充电桩的速度，转而专注于提升现有充电站的运营效率。
然而，随着多家汽车制造商加入特斯拉的NACS充电接口联盟，特斯拉的裁员和充电网络扩展放缓的决策引起了合作伙伴的普遍担忧。
在内外部压力的推动下，特斯拉不得不重新审视其充电网络的扩展策略。
为了应对这些挑战，马斯克最近宣布，特斯拉计划在2023年投入超过5亿美元，以加速扩大其全球充电网络。
这一投资决策被看作是对合作伙伴和市场压力的一种回应。
此前，福特在2023年6月宣布，将在2025年采用特斯拉的NACS充电接口。
此后，通用、沃尔沃、极星、奔驰、Rivian、大众等多家车企也纷纷加入了NACS联盟，这标志着特斯拉在电动车充电技术领域的进一步扩张和行业影响力的增强。