新车的前大灯设计独具特色,与谍照中的熏黑式头灯和分体式日行灯相一致。
侧面俩来看,车身线条流畅,采用隐藏式门把手和侧面摄像头,配备大尺寸轮圈和米其林电动车专用轮胎,预计还将有封闭式前格栅和运动感十足的包围造型。
车尾部分,尽管伪装下可见T字型尾灯,但后包围设计简洁,未发现扩散器或通风口等运动元素。
据悉,MONA首款车是滴滴和小鹏汽车合作的成果,滴滴负责设计和部分研发,小鹏则负责后续的研发、供应链、生产制造及面向普通消费者的销售。
续航方面,据悉电池供应商为比亚迪,续航能力将超过500km。
小鹏汽车CEO何小鹏透露,MONA将采用XNGP全场景智能辅助驾驶和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构。
销售渠道方面,初期将在小鹏综合店设置“店中店”,未来计划为MONA品牌开设独立店铺,并考虑销售给网约车队等运营车辆市场。