据路透社报道，日本松下集团首席执行官表示，美国电动汽车使用放缓可能会促使特斯拉供应商松下推迟投资额外工厂以提高其在北美的汽车电池产能。松下能源部门为特斯拉生产电池。Yuki Kusumi 表示，继中国去年收紧石墨出口管制后，该公司正在密切关注其中国供应链和电池材料采购。
“有必要根据电动汽车的普及速度来控制投资速度。”他周二在东京接受记者圆桌采访时表示。
久住的言论可能表明松下不会很快在北美建立第三家电池工厂及其能源部门。久住说，公司可能需要一段时间才能做出决定。
松下能源公司在美国内华达州拥有一家电池工厂，并正在堪萨斯州建设第二家电池工厂，作为到 2031 年 3 月将电池年产能扩大到 200 吉瓦时的努力的一部分。
Kusumi 表示，该公司将根据汽车制造商的承诺来决定投资，并补充说它正在评估中长期市场需求。
“最应该避免的一种情况是投资后不使用。”他说。
全球范围内，从汽油汽车向电动汽车的过渡遇到了困难，因为在一些发达市场基础设施不足的情况下，消费者放慢了转向电池驱动汽车的步伐。
尽管存在这种趋势，包括比亚迪在内的中国汽车制造商仍在向全球越来越多的市场推出通常使用相对便宜的磷酸铁锂电池的低成本电动车型。
Kusumi 表示，松下发现某个汽车品牌对电池的需求急剧下降，推高了日本的固定成本，但没有透露松下为其供应电池的特定汽车制造商或型号。