特斯拉周一就其长期致力于开发电动半挂卡车的项目提供了重大更新，自首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2017 年首次推出该钻机以来，该项目经历了一系列的延误。该公司确认其 Tesla Semi 仍有望在 2026 年之前按照生产规格向客户交付，同时提供有关电动卡车续航里程和有效负载能力的更多详细信息。
特斯拉高管丹·普里斯特利 (Dan Priestley) 在拉斯维加斯举行的先进清洁交通 (ACT) 博览会上发表讲话时表示：我们正在内华达州建设一座工厂，该工厂将于 2026 年向客户交付，最终目标产能将达到每年 50,000 辆。
目前，Tesla Semi 正在与百事公司的 FritoLay 部门进行试点测试。
普里斯特利表示，百事公司将在其车队中额外接收 50 辆卡车用于试点计划。该公司目前正在测试大约 35 辆卡车。
特斯拉股价周二上涨 4.5%。
Priestley 在演讲中表示，该公司的远程 Semi 车重 23,000 磅，续航里程可达 500 英里。
其标准续航里程卡车空载重量为 20,000 磅，可行驶 300 英里。
在与百事可乐进行的实际测试中，特斯拉 Semi 卡车进行了 250 和 520 英里的长距离行驶，整车重量（包括货物）高达 82,000 磅，达到法律允许的最大重量。
“卡车可以在 24 小时内行驶 1000 英里以上；快速充电可以实现这一点。”Priestley 说。
普里斯特利表示，总而言之，Semi 测试车队已累计测试了 350 万英里，在极端天气和山区，特斯拉还使用 Semi 将电池从内华达州运送到其位于弗里蒙特的主要工厂。
这些有关 Tesla Semi 的新细节是在该公司进行一系列转变之际发布的，包括重新重视该公司的自动驾驶出租车项目、计划加速其低成本 Model 2 汽车的开发以及跨业务部门，尤其是超级充电站业务单元。
特斯拉股东还将在6 月 13 日年会之前对马斯克提出的可能价值数百亿美元的薪酬方案进行投票。