6月26日消息，电动汽车制造商特斯拉在美国市场又对旗下电动皮卡Cybertruck启动两次召回。作为公司最新款的电动汽车，Cybertruck在开始交付约六个月后仍面临不少挑战。据悉，这是Cybertruck在美国市场的第三次和第四次召回事件，均涉及实体修复，需要预约特斯拉维修服务。这两次召回涉及的问题分别是：装饰件可能从尾箱松动并脱落，以及前挡风玻璃雨刷的电机控制器出现故障。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上一份日期为6月19日的召回报告称，如果行驶中装饰件脱落，可能会给后方行驶的司机造成道路障碍，增加其受伤或发生碰撞的风险。报道称，特斯拉计划“更换或返工”这一装饰件，确保有“足够的附着力”。
根据NHTSA网站上的第二份安全召回报告，一些Cybertruck上“前风挡雨刷的电机控制器可能会因为驱动组件的电气过载而停止工作。”报告称，“在某些操作情况下，雨刷失灵可能会降低能见度，从而增加发生车祸的风险。”特斯拉计划为客户更换Cybertruck前风挡雨刷的电机控制器。
特斯拉没有立即回复置评请求。
Cybertruck于去年11月份在得克萨斯州奥斯汀的一场发布活动中正式推出，初期交付量有限。此时距离公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）首次宣布推出Cybertruck已经有四年时间，距离他预计启动生产也已经有两年时间。
马斯克当时形容Cybertruck“比卡车更实用，比跑车更迅速。”他经常吹捧Cybertruck是一种“看起来像未来”的交通工具。
早些时候，特斯拉召回Cybertruck是为了修复油门踏板问题。当时的Cybertruck踏板可能会松动，卡在车辆的内饰中，从而导致“意外加速”。这一问题通过一名Cybertruck车主制作的TikTok视频在网上疯传。
关于前风挡雨刷问题的召回报告披露称，此次召回涉及2023年11月13日到2024年6月6日生产的11688辆Cybertruck。这一数字表明，Cybertruck的生产最初起步缓慢，这是特斯拉首次打入美国皮卡市场，与福特的电动皮卡F-150 Lightning和Rivian的R1T都存在竞争关系。
特斯拉在第一季度财报中表示，Cybertruck的年产能会超过12.5万辆。在本月早些时候举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，公司一周内生产的Cybertruck达到创纪录的1300辆。
除了Cybertruck出现的问题之外，特斯拉今年上半年一直很艰难。今年以来，特斯拉股价已经下跌了25%，产品线老化、中国市场竞争加剧以及品牌形象不佳等原因导致特斯拉电动汽车的销量一直在下降。公司正在进行大规模重组，其中包括裁员至少14%。
预计特斯拉最早将于今年7月初公布第二季度汽车产量和交付量。