特斯拉FSD（完全自动驾驶）近期被曝将在中国上线，而特斯拉FSD的智驾能力到底什么水平，也有不少网友关注。日前，知名博主“李大锤同学”发布了在美国犹他盐湖城，亲测特斯拉FSD（V12.3.6版本，并非最新版）的体验视频，详细介绍了特斯拉FSD在美国道路上的使用体验。
他们在车机上设置完导航后，车辆自动从车位驶出，期间，无论是直行还是左转，特斯拉FSD驾驶的很干脆果断，且方向盘不会来回抖动，整体感受异常丝滑。
转弯减速时，车辆还会像人一样二段减速，刹车也很拟人化，整体带着点速度驶过转弯路口。
在路遇黄灯的直行路口，FSD还会先踩脚刹车减速，如果发现还能通过路口，就会干脆的冲黄灯继续行驶；但若是左转路口黄灯时，FSD就会主动停下，因为左转闯黄灯发生事故，左转车辆全责。
路遇施工路段时，FSD会自动跟着路锥桶车道行驶，不管黄线标识，处理逻辑和真人几乎无异。
而跟车时前方突然有车违停后，FSD在等待一小会发现无法通行时，会自动打方向避开前车继续行驶。
体验之后，博主直呼特斯拉FSD太强了，整体使用感受丝滑，尤其是不会频繁提醒人们接管，只要FSD能解决的路况，都会自行尝试通过。
此外，前段时间何小鹏也在美国亲测了特斯拉FSD，同样给出了相当高的评价，你认为特斯拉FSD在中国上线后，与华为ADS、小鹏XNGP等高阶智驾相比，谁更强？
