据媒体报道，备受全球瞩目的粤港澳大湾区超级工程——深中通道，近日正式迎来通车试运营阶段。据深中通道运营部门统计，通车后的首个小时内，车流量便突破7000车次，显示出其巨大的交通承载力和吸引力。
深中通道，这一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，不仅是国家重大工程，更是连接粤港澳大湾区的重要纽带。
其全长约24公里，北与虎门大桥相距约30公里，南与港珠澳大桥相隔约31公里。该通道采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，为区域内的高效、便捷交通提供了强有力的支持。
作为构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，深中通道在环珠江口“A”字形交通网络骨架中占据了举足轻重的地位。它跨越伶仃洋，成功连接了珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群，实现了跨海直连的壮举。
随着深中通道的通车，深圳与中山之间的车程时间由原先的约2小时大幅缩短至约30分钟，两地因此携手迈入了“半小时经济生活圈”的新时代。这不仅极大地提升了区域间的交通效率，也为两地的经济、文化交流与合作注入了新的活力。
在收费方面，深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次66元，为过往车辆提供了合理、透明的收费标准。
值得一提的是，深中通道在隧道内增设了365套卫星导航模拟发布设备。这些设备通过接收在轨卫星的信号，在隧道内实现了无死角覆盖的类北斗卫星导航系统。
