7月5日消息,2024年下半年伊始,特斯拉在短短三日内市值飙升了1500亿美元,全面扭转了今年以来的股价下跌趋势。几个月前,这家由埃隆·马斯克(Elon Musk)掌舵的电动汽车公司还曾沦为华尔街的笑料,富国银行更是称其为“无增长”的成长股。
业界纷纷质疑为何特斯拉还能跻身“美股七巨头”之列,尤其是在其表现落后于标普指数其余499只股票,甚至不及风波不断的波音公司之时。
韦德布什证券的科技分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周三乐观表示:“特斯拉最糟糕的低谷已过,我们坚信电动汽车需求正开始回到这家颠覆性科技巨头的时代。”他随即将特斯拉的目标股价从275美元上调至300美元,并维持其“跑赢大盘”的评级。
马斯克则重拾其自信姿态,不仅设定了新的雄心勃勃的增长目标,还放言将“消灭”任何阻碍其计划的做空者,连微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)也不例外。
上个月底,一位特斯拉的铁杆支持者引用了ARK Invest创始人凯茜·伍德(Cathie Wood)2019年的观点——“底部构筑越久,突破力度越大”,马斯克迅速回应表示赞同,这无疑为特斯拉的上涨行情再添一把火。
第二季度的交付量超出分析师预期
特斯拉周二公布的第二季度汽车交付量数据明显优于第一季度,且与最悲观的预测形成鲜明反差。尽管此前市场对特斯拉的预期不断下调,但该公司实际销量仅以相对温和的速度下滑,远超预期,从而为这一长期关注的话题画上了句号。
此外,特斯拉在利润丰厚的储能业务领域的显著增长,也为其多元化发展提供了有力支撑,部署量更是较上一季度记录翻倍,进一步强化了其作为不仅限于电动汽车制造商的市场定位。
近期,众多分析师与投资者普遍持观望态度,认为企业需停止下调盈利预期,方能迎来市场人气的根本性回暖。
然而,特斯拉周二公布的超预期交付量数据,迅速扭转了这一局面,让包括艾夫斯在内的乐观派坚信,特斯拉已重拾市场对其增长潜力的信心。此前,艾夫斯曾不满特斯拉第一季度的销量表现,称之为“梦魇”与“不折不扣的灾难”。
艾夫斯继续表示:“特斯拉在第二季度展现出了非凡的反弹力,面对全球电动汽车市场的不稳定态势,华尔街普遍预期本季度将遭遇挫折,但特斯拉却在关键时刻为投资者送上了振奋人心的强劲业绩。”
展望未来,市场普遍预期高利率环境将在今年下半年趋于宽松,加之特斯拉即将于8月8日发布的自动驾驶出租车CyberCab,以及约六个月后推出的新入门级车型,这些积极因素无疑为特斯拉股价进一步上涨提供了动力。特斯拉有望再度稳固其在“美股七巨头”中的地位。(小小)