这一决策背后的原因显而易见:两门车型的销量并不理想,正如奥迪已经停止生产TT和R8车型,以及A3敞篷版多年前就已淡出市场。
与此同时,奥迪的竞争对手梅赛德斯奔驰则采取了不同的策略,将C级和E级双门轿跑车型和敞篷车型融合,推出了CLE双门轿跑车型和敞篷车型。
奥迪还重申了其新的命名规则:燃油汽车将使用奇数名称,而电动汽车则使用偶数名称。
这意味着,现有的内燃机驱动的A6车型将更名为A7,为即将到来的电动A6 E-Tron车型让路。
7月16日,奥迪将展示新一代A5(实质上是燃油版A4的换代车型)的全球首秀,官方已经发布了新一代A5的预告图,展示了一款旅行车的设计,预计将被命名为新一代奥迪A5 Avant。
奥迪CEO Gernot D?llner也在采访中确认,备受期待的奥迪A6 e-tron将于7月底正式亮相。这些举措表明奥迪正在积极调整其产品策略,以适应市场的变化和电动汽车时代的到来。