据报道，上汽集团目前正与西班牙工业部磋商，考虑在该国建立一座电动汽车工厂，以生产旗下MG（名爵）汽车。上汽集团将在9月30日前作出决定，新工厂或将成为其在欧洲的首座电动汽车工厂，并计划在2027年第四季度生产首款汽车。
除了西班牙，上汽还考虑在匈牙利或捷克建厂，因为这些地方劳力成本较低。
据悉，7月4日，欧盟委员会宣布在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。
具体税率分别为，比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。
其中，上汽之所以被顶格收取关税，有业内人士指出，一方面是因为上汽出口量最大，另一方面是没有按照欧盟要求公布包括电池数据等在内的核心信息。
不过，面对欧盟的关税大棒，上汽集团也没有放弃抵抗，上汽集团董事长王晓秋曾在2023年上汽股东大会上表示，上汽集团肯定不会放弃欧盟市场。
有汽车行业专家表示，欧盟对中国电动车加征关税的深层目的，是希望借此“引导”中国企业赴欧设厂。
而上汽如果在欧盟成员国投资建厂后，欧洲工厂生产的车型，也将不再受关税的影响。
