7月16日晚间，广汇汽车发布公告称：公司当日收盘价为0.87元/股，已连续19个交易日收盘价低于1元/股，即使后续1个交易日涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元/股而触及交易类退市指标，提前锁定面值退市。
同日，广汇转债也已跌停报收，有可能成为迄今为止首个触及面值退市标准的高评级可转债。
对此，广汇汽车相关人士公开表示，公司目前仍将继续做好生产经营工作，并通过寻找战略投资人等方式，不断回报股东，面对面值退市的风险，公司将积极寻求解决方案，以保障股东利益。
不过，根据公开数据披露显示，今年一季度广汇汽车实现营业收入同比下滑11.49%，扣除非经常性收益的净利润同比下滑99.80%，广汇汽车业绩已深陷泥沼。
而广汇汽车此前市值一度超1000亿元，但截至7月16日收盘，市值已下滑至72.12亿元。
据悉，截至2023年12月31日，广汇汽车覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营735个营业网点，包括695家4S店，为国内最大的经销商集团之一。
并且，广汇汽车曾连续多年，蝉联中国汽车流通行业经销商集团百强榜榜首，但在国内新能源汽车转型，及价格战背景下，依然难逃业绩不振，公司退市的局面。