世界第四大汽车集团Stellantis近期颇受关注，但更多的是因为负面信息。数据显示，Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元，折合人民币约6701.99亿元，同比下降14%，低于预期的870亿欧元；同时上半年净利润为56.5亿欧元，约合445.38亿元人民币，同比下降48%，低于预期的69.7亿欧元。
由于营收和利润均下滑严重，近日，Stellantis集团官方表示，未来将关停不赚钱的汽车品牌，甚至传出了出售玛莎拉蒂品牌的传闻，后者被官方否认。
一波未平一波又起，海外媒体报道称，Stellantis近日传出裁员消息，该司正考虑在欧洲和美国裁减超过1200个工程师职位，并计划向美国受薪员工提供新一轮的自愿买断工龄计划，以应对利润下滑和电动化转型带来的挑战。
Stellantis在一封致员工的信中透露，此次自愿买断计划将面向某些职能部门的副总裁级别或以下的非工会美国员工，如果自愿离职的员工人数不足以达到公司的成本削减目标，Stellantis可能会采取进一步的裁员措施。
其实今年3月份，Stellantis就已经解雇了美国400名技术工人和软件工程师，约占相关部门员工的2%。此后，该公司还与意大利工会签署协议，计划在意大利裁员2500人。