8月6日，一份疑似奇瑞7月份内部经管会会议文件在网络上流传，其中人员“3个人干5个人活，拿4个人的工资”策略遭到热议。据蓝鲸新闻报道，奇瑞对此回应表示，这是正常行业绩效管理法则，被歪曲解读了。
文件中称，要坚持提高人员效率，把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中。要围绕人员“345”的策略，真正实现“ 3个人干5个人活，拿4个人的工资”。同时文件中也提到了要加强员工关怀服务，加快提升员工工作环境、生活环境等。
今年7月，“员工投诉奇瑞强制加班”话题曾引发热议。一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费，仅补贴10元餐补。另外，员工加班调休时间严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。同时，为了掩盖加班事实，目前员工上班打卡历史记录已被关闭，默认展示打卡时间为8:30至17:00。
此前在2023年3月，一封奇瑞汽车高管发送的内部邮件曝光，时任奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华在回复邮件中写道：“周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日。”相关话题迅速登上热搜。
彼时据四川日报，高新华在回复记者时表示，这个事是自媒体在恶搞，“我想冷处理”。