八年特斯拉员工的离职自述：我对马斯克的领导力失去信心

以下是这位员工的自述：

很长一段时间以来，我和我的配偶一直都是太空迷。2015年，猎鹰9号助推器的着陆让我倍受鼓舞。我知道，我已被这种对未来的乐观情绪所感染，想成为其中的一分子。第二年，特斯拉和SolarCity来到我的城市，我开始在SolarCity做销售。

一开始，我不是很擅长这份工作，但我很早就让大家知道，我对公司正在做的事情和马斯克所代表的理念充满热情。2016年，在特斯拉收购SolarCity后，我开始在特斯拉能源部门从事销售工作。从那以后，在近八年的工作时间里，我在特斯拉各个部门担任过九个不同的职位，在五个不同的地点从事过销售、服务和运营等各种工作。

我非常专注于公司使命，我想这就是他们留下我的原因。我很清楚为什么我想留在那里，我相信电气化的未来。

特斯拉总是在变，你必须能适应。例如，当马斯克宣布他只想做在线销售时，我在销售团队。那时候团队面临很多不确定因素。

当你为一家创业公司工作时，你必须准备好快速行动，我喜欢这一点。一旦我学会某件事是如何运作的，我就会教别人去做，把它委派给别人，然后我就去做下一件事。我对公司非常坦率地表示，为了成长，我愿意搬家。我和我的配偶开始围绕这个目标优化我们的生活方式，我们甚至签了月租约。

快节奏既兴奋也疲惫

2022年，我从事的一个项目属于马斯克所提直接要求的一部分。我花了几周的时间准备在他面前进行演示，但在他把注意力转向收购Twitter之后，演示就没有了。这令人失望，但也是一种解脱。我的大多数朋友都告诉我，演示过程本可能会很糟糕，但我也准备好展示我的工作了。

马斯克的注意力一直摇摆不定。当他收购Twitter时，他对特斯拉的关注会有所减少，所有人都变得放松了一些。我们仍然在努力工作，但我们可以把精力集中在我们认为最有用的地方。当马斯克在的时候，他可能会过度关注某件事，我们也都必须把注意力转移到这件事上，这对解决问题很好，但对平衡我们的其他责任并不总是好的。

前员工称特斯拉失去了对客户需要的关注

当他收购Twitter的时候，马斯克沉寂了一段时间。在2023年的一段时间里，他几乎对特斯拉放任不管，但是在2023年5月，他发了一封电子邮件，说所有招聘都需要他的批准。很明显，他把更多的注意力转回到了特斯拉身上。

裁员打击

今年4月，马斯克解雇了超过10%的员工。他说过，你需要裁员到必须重新雇人的程度。从工程角度来看，这种方式可能效果更好一些，但从公司士气来看，这样做是行不通的。

裁员对我打击很大。几个月前，我被告知我的职位因为“冗余”被取消了，所以他们给我提供了一个不同地点的不同职位，往返需要三个小时。当我在12月开始做这份工作的时候，我被告知这份工作是暂时的。

我们试着雇一个人来代替我，这样我就可以搬到另一个地方，但后来裁员发生了，特斯拉冻结了招聘。

对马斯克缺乏信心

我开始觉得，他对特斯拉的个人使命和公司所宣称的使命已经不再一样了。他似乎不想再发展汽车业务了。他似乎想把特斯拉用作新技术(比如AI)和旗下其他科技公司的孵化器。

在特斯拉创业早期，它以创新而闻名，推出令人出乎意料的产品是合情合理的。这是一种不同的构想方式，可以创造出更好的产品，而不必沿用100年来的传统设计，但我认为现在特斯拉的创新已经感觉有些勉强了。例如，Model S和Model X的Yoke方向盘。这似乎不是为了设计出更好的东西，而只是一个噱头。

特斯拉还忽视了传统汽车制造商的战略，我认为这对品牌是有害的。2021款Model S和Model X升级后的设计看起来与旧款车型相同。他们不想迎合一个喜欢新鲜感的行业。他们的回答是：“不，你会永远喜欢经典的设计。”

我不知道转折点是什么时候到来的，但特斯拉已从这种新颖的创新战略转变为试图说服客户这是他们真正想要的，我不知道它是否反映了消费者的兴趣。

许多不同的因素促使我做出了离开特斯拉的决定，这些因素在过去几年慢慢积累，逐渐影响了我。如果我有更好的通勤时间和一份我喜欢的工作，我也许就能不以为然，告诉自己：“不管马斯克现在在做什么疯狂的事情，我都要全力以赴地继续工作。”但是随着裁员的发生，这些因素一下子集中爆发了：我对自己所做的工作不再感到满意，也不再对马斯克为公司制定的计划抱有信心。

选择离开真的很困难。我把全部心血都投入到了这份工作中——我搬了三次家，在五个地方工作过，支持了35个站点。

感觉就像离婚，但我觉得我做了正确的选择。我现在已经向前看了，我和我的配偶决定创办我们自己的公司。

截至发稿，特斯拉尚未就此置评。