大众开始测试ID.2电动汽车

大众在一年前发布了ID.2的概念车，而目前，该公司已经开始对这款售价最低的电动汽车进行测试。

为了抵御特斯拉和中国车企推出的低价格电动汽车，大众于去年3月发布了ID.2all概念车，其定位在ID.3以下，起售价将低于2.5万欧元。大众乘用车品牌首席执行官Thomas Schäfer表示，这款电动汽车“展示了大众品牌的未来”。

ID.2将基于大众MEB平台的升级版本，该平台支撑着大众当前的ID车型，以及福特电动版探险者（Explorer）和面向欧洲市场的新款Capri电动车。预计ID.2的WLTP工况续航里程可高达279英里（约450公里）。

在ID.2的外观设计上，大众从其标志性的高尔夫和甲壳虫（Beetle）车型中汲取了设计元素，并加入了电动时代的现代元素。该设计预示了大众汽车的全新设计语言。随着量产车型的设计工作圆满结束，大众设计负责人Andreas Mindt表示，ID.2看起来比概念车“更棒”。

在正式亮相之前，一款ID.2量产车型被拍到在著名的纽博格林（Nurburgring）赛道上测试。

大众此前表示，其有望与特斯拉匹敌的电动汽车Trinity的发布时间将延迟到2032年。与此同时，大众可能会将消费者期待已久的电动版高尔夫提前到2029年或更早推出。

大众预计将于2025年底或2026年初发布ID.2量产车型。之后，大众还将推出一款跨界SUV车型，以期在未来的电动车时代占据一席之地。

不久前，大众还与电动汽车初创企业Rivian达成了合作，后者有望在电动汽车软件方面帮助大众加快发展。德国媒体报道称，大众MEB平台将于2026年升级为MEB+，与ID.2的发布时间一致。

在 Rivian 的帮助下，新款保时捷Macan EV搭载的PPE平台将在未来36个月内进行软件升级。