今日，中国商飞公司一架ARJ21飞机从四川成都双流国际机场起飞，经过50分钟的飞行，顺利抵达四川阿坝红原机场。这也标志着为期一个多月的ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞行正式拉开帷幕，期间ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场。
此举是为了充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求。
根据中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场，我国共有25座高高原机场，占全球高高原机场（跑道长度2000米以上）总数量的50%以上。
高原地区空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高。
ARJ21飞机在设计之初就考虑了我国西部地区的运行情况，把高原性能作为重要指标。
随着此次“环青藏高原”演示飞行，将进一步验证飞机高原运行性能，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础。
ARJ21是我国自主研制的新型涡扇支线飞机，2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2016年6月28日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。
ARJ21可载乘客78—97人，航程2225—3700公里,最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。