在发生一系列电动汽车起火事件后,韩国当局正努力减轻公众对安全的担忧,当地时间周日,韩国政府和执政党表示,已同意加快电动汽车电池认证计划。报道称,政府将于10月份提前启动电池认证计划,以帮助保证电动汽车电池的安全,韩国政府还同意要求在国内运营的汽车制造商对其电动汽车使用的电池进行标识。
本月早些时候,一辆停放在首尔一公寓地下停车场的奔驰EQE电动汽车起火,引发了一场大火,据当地媒体估计,这场大火导致880辆附近车辆受损,1600户家庭电力和供水中断了一周。
此次起由于损失巨大随后引发公众恐慌,政府敦促汽车制造商自愿披露相关信息,最近几天,一些汽车公司已开始主动公布其车辆所搭载动力电池的制造商。
除此之外,作为加强安全措施的一部分,该国政府将修订消防设备规则,在设有电动汽车充电站的地下停车位安装湿式管道喷淋系统,并扩大防止过度充电的充电器。
报道指出,尽管电动汽车的火灾风险低于传统汽车,但电动汽车起火燃烧的方式与燃油汽车起火燃烧的方式不同,往往持续时间更长,可能存在复燃,更难扑灭。
首尔近期还准备制定新规,禁止电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场,新规定还将对首尔市内的快速充电设施实施充电限制,充电上限为80%。