据悉,S级和EQS轿车将在2025年和2026年分别进行重大更新,而奔驰计划在2030年前推出新一代旗舰车型,这将标志着S级和EQS系列的正式合并。
近期,由于S级和EQS的销售未能达到预期,公司不得不减少其在德国辛德尔芬根工厂的产量。
此外,奔驰已将其电动汽车占销售组合50%的目标从2025年推迟至2030年。
公司首席执行官Ola Kallenius也已确认,奔驰将增加对内燃机动力总成的投资,并计划在可预见的未来继续销售传统汽车。
这表明,尽管电动化是汽车行业的大势所趋,但奔驰在实现这一转型的过程中,仍将保持对内燃机车型的重视和投资。