今年4月,这家制造凯迪拉克和雪佛兰品牌的汽车巨头宣布,作为其到2035年逐步淘汰燃油汽车并增加电动车产量计划的一部分,将关闭其在厄瓜多尔首都基多以及邻国哥伦比亚的生产设施。
“心情复杂,这是我在厄瓜多尔为通用汽车焊接的最后一辆卡车,”焊接团队负责人安东尼奥·奥拉马斯(Antonio Oramas)感慨道,他自2004年起便在该工厂工作。“这对我们影响深远。不是每个人都能获得同等的新工作机会。”官方数据显示,厄瓜多尔今年第一季度的失业率为4.1%。
据悉,这家工厂在厄瓜多尔汽车制造业中占据重要地位,其产量占全国汽车产量的51%。然而,它一直承受着来自当地竞争对手的激烈竞争压力。
此外,通用汽车正在推进其电动化战略,推出了雪佛兰Silverado皮卡、Blazer和Equinox SUV的电动版本,以及凯迪拉克品牌的豪华电动车型Lyriq和Celestiq。
今年迄今,通用汽车股价已上涨38%,截至上周五,该股收涨 0.6%,报49.78 美元。