沃尔沃商用卡车部门将于 2025 年下半年推出下一代长续航版旗舰电动半挂卡车，其电池续航能力是上一代的两倍。新型 FH 电动卡车一次充电可行驶 600 公里（约 373 英里）。相比之下，目前的车型可行驶 300 公里（约合 186 英里），但据沃尔沃代表海伦娜-林德（Helena Lind）介绍说，该车型将继续保留。
林德说："额外的续航里程要归功于沃尔沃全新的电动轴传动系统技术设计，电动马达和变速箱集成在后轴上，[这]为更多的电池提供了空间。"
沃尔沃将在临近上市时公布最终的电池容量，但 FH 将有八个电池，而目前的车型只有六个。对于许多客户来说，这已经足够了，但对于跨区域或长途运输来说，这种新型卡车将非常出色。
沃尔沃的产品系列中有八款电动卡车，自2019年以来，已向"47个国家的客户交付了3800多辆卡车"。这家汽车制造商的目标是在 2040 年实现其产品系列的"净零排放"。今年 5 月，沃尔沃向亚马逊出售了50 辆电动卡车。
除了沃尔沃之外，特斯拉和戴姆勒（梅赛德斯-奔驰的母公司）等汽车制造商也在测试自己的长途电动半挂卡车，希望实现该细分市场的电气化。特斯拉在2017 年宣布推出 Tesla Semi 时，似乎将在这一细分市场处于领先地位，但它的部署数量很少，最近还在加利福尼亚州遭遇了一辆卡车起火烧毁的事故。与此同时，戴姆勒正专注于在 2027 年打造一款自动驾驶半挂卡车。
虽然新的 370 英里电动卡车无法与该公司的 600 英里燃料电池测试相提并论，但在氢能基础设施得到明显改善之前，我们可能会看到更多的电动卡车上路。