北京时间9月5日，据彭博社报道，宝马公司周四表示，将与合作伙伴丰田汽车公司共同开发新一代燃料电池动力系统，并于量2028年量产。宝马公司计划在2028年开始销售氢动力汽车，以期作为电动汽车的替代品。
尽管宝马多年来一直在追求这项技术，但高昂的成本以及加氢基础设施的匮乏一直是制约该技术普及的两大难题。目前市场上，仅有丰田Mirai和现代Nexo等少数几款氢动力车型可供选择，据彭博新能源财经统计，去年全球氢动力汽车的销量仅为9，000辆。
燃料电池的支持者指出，燃料电池优势在于超长续航里程，特别是在充电设施尚不完善的地区，燃料电池汽车能够作为电动汽车过渡期的有效补充。该技术通过氢气燃烧产生电力，排放物只有水。
宝马和丰田计划联合生产氢动力系统，用于两家汽车制造商的车型。他们预计联合开发和零部件采购将有助于降低成本，使该技术更具竞争力。宝马拒绝就其未来氢动力汽车的价格发表评论。
值得一提的是，宝马已从2023年开始运营一支小型的氢动力iX5 SUV测试车队，以收集实际道路使用数据。公司首席执行官奥利弗·齐普策此前已透露，氢动力有望成为宝马即将于明年推出的“Neue Klasse”电动汽车系列中的一个重要选项。
宝马氢动力汽车项目负责人迈克尔·拉斯周四在电话采访中表达了对氢能未来的坚定信心：“我们深信，氢能在未来的能源结构中将扮演更加关键的角色。”