
中船三井全体职工攻克了iCER反应器和排烟管等大型不规则形状零部件的吊装、iCER系统的调试、大尺寸高温阀的精准控制、主机性能的调整与优化等难题。
确保了主机在燃油、燃气、iCER燃油、iCER燃气、CSM多种模式下的稳定运行。该机将被安装于沪东中华为达飞海运集团建造的2.3万箱集装箱船上。
相较于之前的12X92DF主机,2.0版本搭载了中船动力集团自主研发的 iCER系统及水处理系统,通过调节空气和废气比例来控制扫气空气的氧含量,提高了主机运行的稳定性、经济性、环保性,同时实现了在燃气模式和iCER燃油模式下均能满足Tier III排放标准的目标。
