近日，杭州余杭一位55岁的外卖员因为过于劳累“猝死”。有传言称“平台停止注册45岁以上骑手，并停止给45岁以上骑手派单”，外卖平台相关负责人表示，网传配送员年龄上限为45岁系虚假不实信息。
数字经济学者盘和林认为，从客观条件来看，45岁以上的骑手，即便平台不禁止，体力、精力、反应力也不足以支撑他跑外卖。一般人一过40岁，一面要应对上有老下有小的各种繁杂事物，另一面还要应对身体发出的各种警报，如痛风，糖尿病，三高等慢性病会接踵而至。
所以，平台是否允许“45岁骑手”并不是问题的关键，问题的关键是为什么如今的骑手工作强度会这么大？答案其实很简单：算法。
盘和林建议，平台要逆向改进算法，即算法不能仅考虑效率维度，还要看得见“人”，外卖小哥不是平台赚钱的工具。
盘和林表示，平台企业是通过订单抽成来赚钱，自然而然的，平台就希望订单多一点，而平台决定订单数量的，是食客，食客下单多，那么平台就赚得多，影响用户点单量的因素很多，其中最核心的因素就是送餐时间。于是，平台就以算法辅助骑手缩短送餐时间。比如从A餐馆到B住宅楼，走小路比走大路要节省2分钟，当有经验的骑手尝试走小路，算法就会记下这2分钟，未来送餐，系统的预估送餐时间就会减少2分钟。在算法加持下，系统内送餐时间记录被骑手自己不停的刷新，越来越短。这对于一部分年轻力壮的骑手是好事，因为系统会奖励按时送达骑手更多的订单，且每一单送餐时间短就可以多送几单。但如果你是45岁以上，当身体状况和反应能力使得你追不上年轻人，那么“拼命”变成了一种常态。
那么，怎么办？
盘和林指出，实际上钥匙在平台手里。平台要做两件事：第一件事是逆向改进算法，缩短的时间给外卖员补回去，又或是减少超时处罚。第二件事是提高外卖配送单价，经常有人嘲笑欧美的外卖配送，配送费很贵，配送时间很长，用户体验很差，但是你有没有想过，一个国家正常的发展趋势就应该是劳动者收入逐渐提高，中国的“人口红利”正在消退，没道理劳动者越来越少，收入却越来越低，给劳动者正常合理的劳动回报，应该成为中国人整体“共识”。
“算法可以逼着人拼命奔跑，但也能逼着人劳逸结合，关键看你怎么用。”盘和林说。