据中国中车介绍，由中车大连公司研制的1000kW等级内电混合动力机车今天正式下线。该机车以高度集成的柴发机组和大容量动力电池为动力源，具有动力冗余功能。机车运行以动力电池为主，大幅减少柴油机油耗和排放，同时柴油机满足充电和牵引要求，确保机车可靠运用。
机车还搭载了先进的微机控制系统、主辅一体式牵引变流装置和微机控制的制动系统，具有高效、安全、功能扩展等特点，根据运输工况特点可实现遥控驾驶、自动驾驶等。
据悉，今年6月28日，中国中车面向全球首次发布系列化系能源机车，7款代表车型集中亮相。
系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。
与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少，“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45％、碳氢化物减排73％、一氧化碳减排83％。
按照污染物排放降低45％计算，1台新能源机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨，相当于植树34000棵。