她以为是车辆低电量警告,在超充站充了几秒钟电后,充电突然断开,在售后人员的远程指导下,启动了几次车辆也没有启动成功。
车主介绍,她的这辆Model S是于2013年4月份购买,已经开了11年,行驶里程28万公里,她感觉车辆仍是老当益壮的状态,电池检测健康度还有85%。
她还原本想驾车突破40万公里的行驶里程,结果没想到竟然出现这样的问题。
随后,拖车公司花了19天才把车辆送回特斯拉售后服务中心,检测后,特斯拉建议她更换电池,二手电池约12.5万元、全新电池约15万元。
车主考虑了几天后,还是决定更换新车,车主又订了一台Model S,不过是Model S Plaid版本。