FAA本周二指责SpaceX在2023年6月和7月于佛罗里达州卡纳维拉尔角的两次发射前未能遵守相关规定,提出对公司处以63.3万美元的罚款。对此,马斯克称这些罚款带有政治动机,并威胁将通过诉讼进行抗辩。
马斯克多年来一直对他认为的政府低效表示不满,并与联邦监管机构频频发生摩擦。SpaceX的火箭发射和新技术应用都必须获得FAA的批准。
SpaceX负责法律事务的副总裁戴维·哈里斯(David Harris)周四致信国会中两个负责监督FAA的委员会领导人,进一步阐述了公司对FAA决定的反对意见,并重申了SpaceX对安全的承诺。
哈里斯在信中表示:“SpaceX强烈反对FAA关于公司违反任何规定的指控。”
他指出,FAA未能“跟上商业航天行业的发展步伐”,并暗示此次罚款可能是FAA对其监督工作受到国会日益严格审查的回应。
SpaceX认为,FAA的商业航天办公室长期以来“缺乏及时审查发射许可材料的资源”,并且“错误地将有限的资源集中在与公共安全监管无关的领域”。
FAA拒绝对此作出评论。
在提出罚款建议时,FAA表示,SpaceX未获得批准就修改了2023年6月一枚携带印尼通信卫星的火箭发射许可相关的沟通计划。FAA称,SpaceX未经批准增加了一个新的发射控制室,并取消了公司、FAA与其他发射工作人员之间关于发射前准备程序的强制性电话会议。
SpaceX对此表示,FAA在发射前六周就已收到相关变更通知,但未能及时审查。此外,SpaceX补充说,这些变更并不需要监管部门的批准。
FAA还指出,在2023年7月SpaceX为Echostar公司发射通信卫星前,使用了未经批准的推进剂罐系统为火箭提供燃料。SpaceX则回应称,FAA在之后的发射中批准了该储罐系统的使用,并确认该系统不会影响安全。
SpaceX有30天的时间正式回应FAA的指控。
2023年2月,FAA曾提议对SpaceX处以17.5万美元的罚款,原因是该公司未能在2022年8月发射星链卫星前提交所需的安全数据。据FAA称,SpaceX支付了这笔罚款。
2023年9月,FAA完成了对SpaceX于2023年4月试射巨型星舰火箭的调查,要求公司实施数十项纠正措施。(辰辰)