澳门首条双向八车道跨海大桥正式通车 设计使用年限100年

中铁宝桥扬州公司负责南主桥（全长685米，总重约2.5万吨）和南引桥（全长540米，总重约1.2万吨）在内的约3.7万吨钢结构生产制造任务。

针对内嵌弦杆钢箱梁和镂空式横联上弦块体的复杂构造，中铁宝桥项目团队通过合理的块体划分、工装设计、焊接顺序、翻身调位及涂装前置等技术，改善了构件的焊接位态，避免了细长构件的施工难题。

澳门大桥桥梁主体结构均采用Q420qD及以上的高强度钢材，其中Q690q、Q500q级别钢材占比高达40%，整体构造轻质高效，结构设计使用年限为100年。

大桥连接澳门新城填海A区、填海E区以及港珠澳大桥人工岛口岸区，是构建澳门城市交通体系的关键节点，也是港珠澳大桥口岸人工岛交通流的重要疏导路径。澳门大桥的开通将大幅降低澳门城市道路网压力，便利粤港澳居民的出行。