世界在建最大跨度悬索桥获新进展:跨江段全长7859米

2024年10月08日 15:00 次阅读 稿源:快科技 条评论

世界在建中的最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥,其建设进程已迎来重大突破。张靖皋长江大桥南航道桥的南锚碇基础施工已圆满收官,标志着32个小隔舱全部顺利完成,为后续全面铺开的大隔舱施工铺设了坚实的基石。

这座雄伟的桥梁横跨江苏苏州、泰州、南通三市,起始于南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路的交汇点,穿越江心洲——泰州市靖江的民主沙岛,最终抵达苏州市张家港疏港高速公路的晨阳互通,整体线路长达30公里,其中跨江段更是达到了7859米的惊人长度。

张靖皋长江大桥由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥及北引桥等多个关键部分组成。其中,南航道桥作为大桥的主桥,跨越长江福姜沙南水道,主跨达到了2300米,不仅是张靖皋长江大桥的核心所在,更是全球在建桥梁中跨度最大的,其在跨度、索塔高度、锚碇体积等方面均创造了6项世界纪录,堪称世界级超级工程。

张靖皋长江大桥不仅在规模上令人瞩目,更在技术创新上独领风骚,拥有六项“世界之最”:它是世界最大跨径的桥梁、拥有世界最高的索塔、配备了世界最长的高强度主缆、打造了世界最大的地连墙锚碇基础、铺设了世界最长的连续长度钢箱梁,并安装了世界最大位移量的伸缩装置。

此外,该桥在设计理念上同样独树一帜,开创了六项“世界首创”:它首次采用了超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔、超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础、热轧L肋隔板连续正交异性钢桥面板系统、全桥一体化智能防腐体系以及智能感知可更换锚固体系。

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