10月9日消息，特斯拉举行Robotaxi发布会之际，有多位高管离职。据透露，有四名直接向首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）汇报工作的员工在过去一周内离开了特斯拉。三名特斯拉员工表示，在10月3日召开的特斯拉全体员工会议上，公司首席信息官纳格什·萨尔迪（Nagesh Saldi）宣布将离开公司，他已经在特斯拉工作了近12年。
特斯拉公共政策和业务发展总监乔斯·丁斯（Jos Dings）在招聘平台LinkedIn上宣布，自己于10月1日离开特斯拉。10月6日，特斯拉全球汽车自动化和安全政策主管马克·范因佩（Marc Van Impe）也在LinkedIn上宣布离职。
丁斯和范因佩均曾向负责公共政策和业务发展的公司副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）汇报工作。今年4月帕特尔离职后，他们开始直接向马斯克汇报工作。
丁斯在LinkedIn上表示，自己会休息一段时间；而范因佩则表示，他将到SpaceX担任顾问。
范因佩在LinkedIn上的信息显示，过去四年里他一直在全球市场部署特斯拉的驾驶辅助技术。
10月4日，特斯拉前Model S和Model X项目经理张勇（David Zhang）也在LinkedIn上宣布，自己已离开特斯拉。张勇在LinkedIn上更新的个人资料显示，今年7月他已离职，但直到上周五才宣布此事。
9月29日，特斯拉前汽车项目负责人丹尼尔·霍（Daniel Ho）在LinkedIn上正式宣布离开特斯拉，加入Waymo担任新的项目主管。
马斯克此前在今年4月宣布丹尼尔·霍将离职，他是随着马斯克宣布公司将裁员超过10%而离职的多位高管之一。今年4月，特斯拉负责动力总成和电气工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）和超级充电站高级主管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）也相继离职。
过去一年，马斯克在特斯拉总共失去了8名直接向他汇报工作的下属。作为特斯拉首席执行官，共有30多名下属直接向他汇报工作。
特斯拉发言人没有回应置评请求。这四位离职的高管也没有回应置评请求。
一些前员工表示，总的来说，特斯拉员工离职可能与马斯克的领导风格有关。
一位前高管表示：“每隔几年，马斯克就会削减员工人数或进行重组，感觉像是要从头再来。这种节奏会让人精疲力竭。”
另一位前高管表示，公司内部越来越多的员工对马斯克的愿景失去了信心，尤其是在他于2022年将注意力转向收购推特之后。
“特斯拉很多人都对这些外界干扰感到不快，”他们说。
今年早些时候选择辞职的一位前经理表示，特斯拉4月份启动的裁员让许多高管都考虑离职。“我们一直在努力维持团队的稳定，”他们说，但“压力太大了。”
7名特斯拉员工表示，公司内部对高管离职的讨论几乎没有。
特斯拉一名员工表示：“我认为公司目前的重点是机器人出租车发布会。”
特斯拉将在本周四的“机器人出租车日”上首次演示自动驾驶技术。多年来，马斯克一再强调特斯拉自动驾驶技术对公司未来的重要性。
