对于那些苦苦等待经济型电动汽车的人来说，通用汽车公司有一个好消息： 雪佛兰 Bolt 电动车即将回归，并可能推出一款更便宜的车型。通用汽车总裁马克-鲁伊斯（Mark Reuss）在该公司最近举行的投资者日上自信地表示："2026 年的 Bolt 将提供与最初的 Bolt 相同的价值，甚至更多。 它将成为我们的赚钱工具。 "
通用汽车最初计划在去年砍掉 Bolt，然后反悔，并确认在 2025 年重新推出基于 Ultium 的电动汽车。 但现在，通用汽车的战略又有了新的变化--该汽车制造商向投资者透露，它将放弃在其电池上使用"Ultium"品牌。 更重要的是，通用汽车放弃了单一结构的电池策略，转而在其即将推出的电动汽车阵容中采用更广泛的电池化学成分和形式。
新款 Bolt 将于明年年底作为 2026 年款车型登陆经销商处。 虽然最终定价尚未确定，但鲁伊斯提到，它的价格只会比即将推出的 2023 款 Bolt EUV 跨界车 28795 美元的起售价"略高"一些。 对于一款续航里程超过 200 英里的电动汽车来说价格是合理的。
然而，吸引电动汽车买家的不仅仅是平易近人的价格。 通用汽车承诺下一代 Bolt 将具备更快的充电能力，以解决当前车型充电速度相对较慢的 55 千瓦的痛点。 鲁伊斯对具体细节保密，仅表示它将拥有"更快的充电速度"，作为"最新技术"的一部分。
重生后的 Bolt 也不会是一成不变的廉价车型。 鲁伊斯透露，它将是 Bolt 全"家族"车型的一部分，其中包括为预算有限的买家设计的更便宜的车型。
鲁伊斯似乎还对福特新成立的"臭皮匠"电动汽车团队进行了微妙的嘲讽，他吹嘘说："我们不需要创建一个臭皮匠来制造经济实惠的电动汽车，我们知道如何做到这一点。"
鲁伊斯表示，"现在谈具体细节还为时过早"，但2026年Bolt的复兴标志着通用汽车在经历了多年的低产量和高前期投资的挣扎之后，终于破解了使大众市场电动汽车盈利的密码。 随着Bolt和新款Equinox电动车等下一代车型的推出，通用汽车今年将在北美生产20万辆电动车。