多家初创公司正竞相将电动飞机送上天空，但有些公司比其他公司更接近实现这一目标。 Eviation公司就是其中的佼佼者，该公司的零排放全电动Alice飞机已经开始接受订单。 然而，认证方面的挑战意味着我们很可能要再过好几年才能乘坐爱丽丝飞机。
最近的订单来自 UrbanLink Air Mobility，这是一家南佛罗里达公司，正在加倍推进其城市航空电气化计划。 首批订单是 10 架九座版的 Alice，未来还可再订购 10 架。 这标志着该公司朝着在迈阿密、洛杉矶和圣胡安等枢纽城市建立全电动交通网络的目标迈出了重要一步。
爱丽丝飞机的 57 英尺机身内装有一个重达 8000 磅的电池组，可使飞行距离达到 440 海里。 虽然其 287 英里/小时的巡航速度不会打破任何陆地速度记录，但它可以为 500 英里以下的短途通勤提供平稳、环保的旅程。 根据 Eviation 的说法，乘客还可以期待一种"明显更安静"的体验，远离内燃机的轰鸣声。
爱丽丝号于 2022 年 9 月完成首次试飞，从华盛顿州格兰特县国际机场起飞。 在八分钟的飞行中，它达到了 3500 英尺的高度。 这一里程碑距 2015 年开始的研发工作约 7 年之久。
"我们订购的10架Eviation Alice飞机完成了我们全电动运营计划的第三段，使我们有能力在整个网络内提供9座零排放航班，"UrbanLink创始人兼董事长埃德-韦格尔（Ed Wegel）说。"与我们的支线 eVTOL 飞机和电动海船一起，我们将在我们服务的地区提供无缝、可持续的旅行选择，为全面整合的环保旅行体验奠定基础。"
Eviation公司首席执行官安德烈-斯坦恩（Andre Stein）发文庆祝这笔交易，称其为"在我们创建可持续高效运输网络的共同愿景中，这是一个重要的里程碑"。
然而，爱丽丝在大规模飞上蓝天之前仍面临着几个关键的障碍。 今年 7 月，斯坦恩宣布，公司预计该飞机将于 2028 年左右获得认证。 这一时间表比早先的预测有所推迟，早先的预测是，Eviation 将在 2025 年之前试飞可量产的原型机，并在此后两年内获得全面认证。
目前，新西兰航空公司、DHL 和 Cape Air 等公司已经获得了价值 50 亿美元的 600 多份订单，发展势头似乎越来越好。
除 Eviation 外，Joby Aviation 也在电动航空领域取得了长足进步。 虽然 Joby 专注于全电动飞机，但它最近完成了一次突破性的 523 英里横跨加利福尼亚州的飞行，使用的是一种新型氢能源变体。