保时捷售价再创新低，目前深圳经销商给出的Macan报价已经跌破了40万元。例如，2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万元，但有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相当于六折优惠。此外，Taycan、Panamera等多款车型也在进行大促销。
然而，持续降价并未能挽救保时捷的销量。近期，保时捷公布了今年前三季度的销量数据，全球销量同比下降7%。中国市场的情况尤为惨淡，销量暴跌29%。其中，Taycan销量同比暴跌50%，Macan和Panamera的销量也分别同比下降20%。此前，中国曾连续多年是保时捷的全球最大市场，但现在已降至第三位。
今年前三季度，保时捷的多款车型遭遇了销售困境。例如，纯电轿车Taycan的销量仅为14042辆，同比暴跌50%，在几款车型中销量最低；Panamera销量也不理想，同比下降20%；Macan同比下滑20%。这些成绩是在多个车型大幅降价的背景下取得的。
业内人士分析，保时捷销量下滑的原因主要有两点：一是保时捷的新能源转型并不理想，目前其在国内在售的车型仍以燃油车为主；二是保时捷电动车型与同等价位的国产新能源车型相比，优势并不明显。随着多家国产品牌发力高端豪华市场，保时捷的高附加值已经无法支撑其在中国市场的优势地位。