昨日，中国船舶集团旗下武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风帆助力RORO运输船首制船顺利开工。该类型船采用了目前全球最大的旋转风帆为船舶提供辅助动力，将大大降低船舶在运输过程中的碳排放，为全球实现碳达峰和碳中和目标作出重大贡献。
该船在船艏、船尾和船舱部位安装了6只形似烟囱的风帆，是目前全球搭载风力辅助推进系统最多的滚装船。
官方介绍，该船总长169米，型宽23.32米，型深8.5米，结构吃水6米，服务航速14kn，采用了甲醇燃料动力和风力辅助推进系统，配备了2台甲醇燃料主机、2台甲醇燃料辅机、6个旋转风帆及两套稳定鳍。
并配置节能优化管理系统、能效管理监控系统和气体排放监控系统等先进自动化系统，是集绿色环保装备于一身的先进重型滚装船，属全球最新研制绿色环保型重型滚装船。
船舶交付后，将为法国空中客车公司（Air Bus）服务，每艘新船将有能力运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件——机翼、机身、发动机挂架、水平和垂直尾翼。
